[ 億歐導(dǎo)讀 ]智能快遞柜的出現(xiàn)具有利弊雙重影響，應(yīng)該全方了解它。例如智能快遞柜的業(yè)務(wù)模式;智能快遞柜目前面臨哪些問(wèn)題?在不獲利的情況下，智能快遞柜又將如何繼續(xù)發(fā)展。

【編者按】物流末端配送愈發(fā)呈現(xiàn)難度，做到"最后一百米"的配送業(yè)務(wù)，目前還看智能快遞柜走在前列，在快遞供應(yīng)鏈上扮演重要角色，同時(shí)也產(chǎn)生一些不必要的問(wèn)題。本文作者從智能快遞柜的業(yè)務(wù)模式，包括收派件業(yè)務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、社區(qū)O2O業(yè)務(wù)等，之后，對(duì)當(dāng)前智能快遞柜在用戶端和企業(yè)端存在的問(wèn)題展開(kāi)分析，并且認(rèn)為智能快遞柜的前景是值得期待的。

本文發(fā)自"雙壹咨詢"，作者:快遞物流電商研究;億歐編輯轉(zhuǎn)發(fā)，供業(yè)內(nèi)參考。

2015年，我國(guó)快遞柜行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)約69.2億元，2016年該市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)近百億規(guī)模。隨著跨境、農(nóng)村、O2O等電商新模式的崛起，我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)務(wù)仍將保持高速增長(zhǎng)。而快遞配送業(yè)務(wù)作為整個(gè)生態(tài)鏈必不可少的一環(huán)，必將也繼續(xù)增長(zhǎng)。但另一方面，快遞末端配送耗時(shí)長(zhǎng)、成本高、丟件率高，仍然對(duì)客戶體驗(yàn)有不小的影響。智能快遞柜作為"最后100米"的新生解決方案，存在巨大的行業(yè)空間和用戶數(shù)增長(zhǎng)的可能性。

智能快遞柜業(yè)務(wù)模式

收派件業(yè)務(wù)

智能快遞柜，作為快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈"最后100米"的解決方案之一，經(jīng)過(guò)了多年發(fā)展，這種對(duì)于行業(yè)提供協(xié)助服務(wù)已拓展到了整個(gè)收、派件業(yè)務(wù)上來(lái)。

收件業(yè)務(wù):在收件業(yè)務(wù)模式中，快遞員在將快遞包裹送至社區(qū)或辦公樓后，直接根據(jù)所需要柜型尺寸，輸入客戶電話寄存快件。收件人則只要前往快遞柜終端，鍵入密碼打開(kāi)柜門(mén)后，便可取出快遞，完成整個(gè)收件流程。

寄件業(yè)務(wù):寄件人同樣攜帶待寄包裹至智能快遞柜終端，在終端系統(tǒng)或手機(jī)APP上填寫(xiě)"寄件人"、"收件人"等詳細(xì)信息，并選擇快遞公司、物品類(lèi)型、物品數(shù)量、包裹大小等參數(shù)。最后用戶付費(fèi)關(guān)閉柜門(mén)即可結(jié)束寄件操作。

廣告業(yè)務(wù)

由于快遞柜企業(yè)僅僅依靠收寄件的收入難以覆蓋成本，加上快遞柜自身具有的公共區(qū)域陳列、展示的天然屬性，廣告業(yè)務(wù)很自然的成為了快遞柜的另一項(xiàng)重要收入來(lái)源。

由于快遞柜的使用客戶群體大多為網(wǎng)購(gòu)高頻人群，用戶定位更加精確，許多原先通過(guò)傳統(tǒng)箱柜廣告進(jìn)行宣傳的互聯(lián)網(wǎng)或年輕人屬性相關(guān)產(chǎn)品(如快消、食品、電影、網(wǎng)站等)紛紛選擇使用快遞柜作為新的廣告投放渠道。

而隨著快遞柜及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，快遞柜的廣告形式也不僅僅限于廣告圖片展示。以豐巢科技為例，諸如:柜體/屏保廣告、豐巢微信/支付寶/短信宣傳、柜體有聲宣傳播報(bào)、柜體隨機(jī)新品試用等業(yè)務(wù)，都互為補(bǔ)充的成為了新型的快遞柜廣告模式。

豐巢科技提供的廣告業(yè)務(wù)模式

豐巢科技線上資源一覽

社區(qū)O2O業(yè)務(wù)

盡管廣告業(yè)務(wù)、收寄件業(yè)務(wù)已多點(diǎn)開(kāi)花，但從豐巢、速遞易等行業(yè)巨頭的盈利狀況來(lái)看，收入仍然很難覆蓋成本。打開(kāi)更加多元化的業(yè)務(wù)渠道仍然是快遞柜企業(yè)必須邁出的新一步。

另一方面看來(lái)，智能快遞柜行業(yè)從其創(chuàng)立之初便志不在僅僅成為快遞行業(yè)的"附庸"，其最大的宣傳點(diǎn)反而是成為社區(qū)O2O業(yè)務(wù)的主要入口，希望通過(guò)快遞柜殺入社區(qū)，成為一個(gè)集社區(qū)電商、金融、醫(yī)療、汽車(chē)、家政等一系列社區(qū)服務(wù)的入口。

按照當(dāng)前的行業(yè)估值，一個(gè)是3-4千億快遞市場(chǎng)的小分支業(yè)務(wù)，而另一個(gè)則直接對(duì)接同等規(guī)模的3-4千億社區(qū)O2O市場(chǎng)，在公司眼中孰輕孰重可想而知。

2015-2017年中國(guó)社區(qū)O2O市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

智能快遞柜解決了行業(yè)哪些痛點(diǎn)?

用戶端:時(shí)間差和安全性問(wèn)題

解決時(shí)間差異:對(duì)于快遞的收件人來(lái)說(shuō)，最常碰見(jiàn)的問(wèn)題就是快遞員打電話來(lái)送件，但自己不在家?？爝f柜的出現(xiàn)完美解決了這個(gè)問(wèn)題，快遞員可以直接將包裹留在快遞柜，待收件人回家時(shí)再自行取件。

解決安全性問(wèn)題:快遞柜使得快遞員和收、寄件人不需要直接的面對(duì)面接觸，增強(qiáng)了安全性。

快遞員(企業(yè))端:提升效率，降低成本

對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，在配送快遞過(guò)程中，最影響效率的因素便是由于收件人不在家而造成的等待以及反復(fù)溝通的時(shí)間,所以在能提高快遞員總收入的前提下，即使快遞柜對(duì)快遞員收費(fèi)，快遞員也會(huì)愿意使用快遞柜來(lái)最大化他們的個(gè)人收益。

對(duì)于有些公司整體結(jié)算的快遞企業(yè)，快遞員領(lǐng)取固定形式的工資。則在人力成本不斷走高的背景下，快遞柜的使用變相的節(jié)省了公司成本，以至于有些快遞企業(yè)與快遞柜企業(yè)簽訂了整體協(xié)議。

快遞柜模式:豐富服務(wù)內(nèi)容，擴(kuò)展業(yè)務(wù)形式

從形式上看來(lái)，智能快遞柜相對(duì)于傳統(tǒng)的報(bào)箱，在柜子尺寸、使用便捷性、智能化方面都有著極大的進(jìn)步。

智能快遞柜在滿足主要快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，還能通過(guò)廣告、智能化系統(tǒng)、手機(jī)終端等各種媒介提供各類(lèi)新型的業(yè)務(wù)，豐富了業(yè)務(wù)種類(lèi)，也為用戶帶來(lái)各種形式的信息。

智能快遞柜面臨什么問(wèn)題?

當(dāng)然，在滿足眾多行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，目前的無(wú)法盈利狀態(tài)也說(shuō)明了智能快遞柜企業(yè)仍然存在各種這樣那樣的問(wèn)題。歸結(jié)下來(lái)主要包括

用戶端:抵觸繳費(fèi)、驗(yàn)貨難以及尺寸不一

從快遞用戶的消費(fèi)習(xí)慣看來(lái)，在大部分快遞企業(yè)及電商提供低廉甚至免費(fèi)送貨上門(mén)的體驗(yàn)服務(wù)時(shí)，用戶對(duì)于為快遞柜服務(wù)支付額外的費(fèi)用在短時(shí)間內(nèi)仍難以形成習(xí)慣。

案例:速遞易"雙十一"推行新收費(fèi)政策遭抵制

"2016年"雙十一"當(dāng)天，速遞易在重慶、浙江臺(tái)州、四川南充、山東濰坊、湖北襄陽(yáng)5個(gè)城市試點(diǎn)推行新政策，將一直實(shí)施的免費(fèi)存放48小時(shí)后才收費(fèi)的政策改為4小時(shí)后即收費(fèi)。施行后，遭到了消費(fèi)者的質(zhì)疑。消費(fèi)者認(rèn)為，4個(gè)小時(shí)太短，一些上班族很難在4小時(shí)內(nèi)取包裹。另外，速遞易并沒(méi)有提前通知用戶，用戶沒(méi)有被尊重。

速遞易就此在11月16日通過(guò)微信公眾號(hào)表示，在新政策實(shí)施前，已安排人員張貼了公告，但部分居民沒(méi)注意到。不過(guò)，新政實(shí)施后取件量相比以往提升了60%以上。11月22日，速遞易再次發(fā)通告表示，"意識(shí)到了工作中的不足之處"，將向試行城市的用戶推出"暢存卡"服務(wù)，可減免代存服務(wù)費(fèi)，并恢復(fù)了48小時(shí)的免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。"

快遞員(企業(yè))端:額外費(fèi)用不可持續(xù)

在另一方面，行業(yè)內(nèi)快遞員每單的平均個(gè)人收入在1-1.5元左右，此利潤(rùn)空間近期隨著快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇也在被不斷擠壓，而快遞柜每單則要收取3-5毛錢(qián)。這樣，快遞員基本只有在業(yè)務(wù)極端繁忙時(shí)才會(huì)選擇使用快遞柜，通過(guò)提高總派件數(shù)來(lái)增加其個(gè)人收入。

快遞柜企業(yè)自身:社區(qū)O2O短期難以變現(xiàn)，收派件及廣告收入無(wú)法覆蓋成本

總結(jié)到快遞柜企業(yè)自身，其最直接的問(wèn)題就是盈利模式。從成本角度看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護(hù)，智能快遞柜軟件APP平臺(tái)的維護(hù)，以及快遞柜進(jìn)駐社區(qū)、寫(xiě)字樓的"入駐費(fèi)"。

快遞柜成本結(jié)構(gòu)圖

快遞柜發(fā)展展望

"最后100米"競(jìng)爭(zhēng)格局:快遞柜+門(mén)店驛站+社區(qū)便利店

作為"最后100米"的解決方案，快遞柜并不是唯一的。目前其他競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的解決方案包括:自建門(mén)店驛站、或社區(qū)便利店授權(quán)。三者項(xiàng)比較而言各有優(yōu)缺點(diǎn)。

1、快遞柜:制造成本較開(kāi)門(mén)店驛站來(lái)說(shuō)相對(duì)較低，同時(shí)鋪設(shè)僅需要通過(guò)社區(qū)進(jìn)行安放即可，擴(kuò)張速度快;但是快遞員及用戶在使用時(shí)，有一個(gè)逐漸熟悉的過(guò)程，操作過(guò)程相對(duì)較繁瑣，快遞員還很有可能由于輸錯(cuò)手機(jī)號(hào)碼而導(dǎo)致無(wú)法送達(dá)。

2、自建門(mén)店驛站:由于有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)人員，可以提供全方位的收寄件協(xié)助服務(wù)，同時(shí)公司的其他業(yè)務(wù)也更容易通過(guò)面對(duì)面進(jìn)行導(dǎo)入;但其建設(shè)成本與人工費(fèi)用相對(duì)較高，擴(kuò)張速度也受到限制。

3、便利店加盟授權(quán):則同時(shí)具有低成本、高效率、易使用等特點(diǎn);但其缺點(diǎn)也很明顯，由于非公司自營(yíng)商店，無(wú)法對(duì)末端進(jìn)行強(qiáng)力掌控，因此很難實(shí)現(xiàn)公司O2O產(chǎn)品的深度營(yíng)銷(xiāo)，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的收寄件業(yè)務(wù)。

盈利仍需新模式，流量也將成為關(guān)鍵

從整體上來(lái)看，幾乎所有智能快遞柜行業(yè)中的企業(yè)都面臨"不掙錢(qián)"的尷尬局面，在總體體量已發(fā)展到一定規(guī)模的當(dāng)下，發(fā)展除收寄件、廣告業(yè)務(wù)以外的新盈利模式成為幾乎唯一的出路。

而對(duì)于到底發(fā)展哪一類(lèi)新模式，業(yè)界給出的答案也普遍傾向于社區(qū)O2O業(yè)務(wù)。而社區(qū)O2O，另外一個(gè)理解就是O2O綜合類(lèi)電商，其電商屬性決定了"流量"是推動(dòng)其快速發(fā)展乃至盈利的一個(gè)重要因素。

總體來(lái)說(shuō)，智能快遞柜作為我國(guó)快遞末端配送"最后100米"的新型解決方案，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，已逐具規(guī)模并為相當(dāng)數(shù)量的快遞員與用戶所接受。

從行業(yè)角度來(lái)看，考慮到目前接近日均1億件的快遞總單量以及30-40%的行業(yè)增速，我們認(rèn)為快遞柜的出現(xiàn)及快速發(fā)展有著其時(shí)代性及必然性，看好未來(lái)快遞柜在整個(gè)快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈中所扮演的角色。

從公司角度考慮，由于智能快遞柜其天然具有強(qiáng)烈的互聯(lián)網(wǎng)屬性，與任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，其初期的規(guī)模拓展和市場(chǎng)占有率的爭(zhēng)奪不可避免要進(jìn)行相當(dāng)一段時(shí)間的"燒錢(qián)"階段。

另外，從業(yè)務(wù)角度來(lái)看，我們認(rèn)為，電商、快遞系的快遞柜企業(yè)，由于天生的上游或下游巨大業(yè)務(wù)量?jī)?yōu)勢(shì)，將會(huì)在流量端占據(jù)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)社區(qū)O2O業(yè)務(wù)將較第三方企業(yè)更容易上手和對(duì)接。