自助快遞柜是根據(jù)國家郵政局智能快件箱國家標(biāo)準，自助快遞柜(智能快件箱)是指：設(shè)立在公共場合，可供投遞和提取快件的自助服務(wù)設(shè)備。快遞柜在國內(nèi)出現(xiàn)的時間不算長,目前的大家叫法也比較多:自助提貨柜、智能提貨柜、智能快遞存儲柜、智能快遞箱等等。它集成了物聯(lián)網(wǎng)、智能識別、動態(tài)密碼、無線通訊等技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)快遞件的智能化集中存取,指定地點存取、24小時存取、遠程監(jiān)控和信息發(fā)布等功能,對于改善快遞的投送效率及用戶快件的存取體驗有很大幫助。

　　寄件方便快捷

　　記者所住的小區(qū)不遠，建有兩個“一拖四”豐巢快遞柜。據(jù)一位業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，“一拖四”就是一個操作主機連接了4組柜體。雖然豐巢快遞柜的顏色惹眼，但不注意的話，可能會被誤認為是郵政的收發(fā)箱。

　　每組豐巢柜體由22個格口組成，格口的規(guī)格有三種，其中小格口為8×34×45cm，中格口為19×34×45cm，大格口29×34×45cm。主機配有顯示器，提示用戶的每一步操作，顯示器下方還有7個格口。在整組快遞柜的左上角和右上角有兩個攝像頭，實時記錄快遞柜前操作的影像。

　　使用豐巢快遞柜，需要關(guān)注豐巢的微信公眾號。如果寄件，需要在公眾號中選擇“寄快遞”菜單下的“我要下單”，然后選擇“去寄件”，填寫寄件人和收件人信息后，選擇需要使用的快遞公司，可供選擇的快遞公司包括順豐、申通、中通和韻達。

　　除了選擇快遞公司外，還要確定物品類型和物品數(shù)量。最重要的是，快遞費用是根據(jù)選擇的快遞柜的規(guī)格進行收費，小格口9元，中格口16元，大格口20元，并不是按重量收費。

　　在快遞柜的界面上選擇寄件，然后就可以掃描二維碼，相應(yīng)大小的格口就會開啟，放進快件后，用力關(guān)好格子門即可完成投遞。第二天，記者就收到了該快遞。

　　值得一提的是，豐巢公眾號提供了附近豐巢快遞柜的地圖，可以方便了解到最近的快遞柜位置。另外，從記者下單、投遞完成、投遞員接單到最后簽收，豐巢快遞柜的App都有提醒。

　　2016-2021年中國快遞行業(yè)市場需求與投資咨詢報告表明目前發(fā)展比較迅速的是速遞易的快遞柜，目前已經(jīng)覆蓋達到了79個城市，速遞易也是通過微信公眾號下單，但記者并沒有通過手機地圖找到附近速遞易快遞柜的功能。

　　寄件價格高低有別

　　據(jù)記者了解，使用快遞柜寄件的價格與叫人取件的價格并不相同。記者在豐巢快遞柜寄出的是一個文件，選擇中通和韻達配送的話，小格口價格是9元，但順豐的價格是12元。如果選擇快遞員上門取件，中通的價格是8元，韻達是7元，順豐則是13元。也就是說，使用順豐在快遞柜上寄件，價格會更優(yōu)惠，使用其他的快遞公司價格會更高。

　　中國物流快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，順豐平時收費價格相對高于其他快遞企業(yè)，如果使用快遞柜寄件價格更便宜，會有更多的人在使用快遞柜時選擇順豐。

　　互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、億邦動力網(wǎng)首席知識官葉志榮則將豐巢快遞柜當(dāng)做一個開放平臺來看待。“在這個平臺上有順豐、中通和韻達的用戶。豐巢是順豐的自營業(yè)務(wù)，可以進行一些補貼，價格便宜，也有助于順豐和豐巢的推廣。而韻達、中通則是一些用戶，雖然多出的快遞費不知如何處理，但用來交一些使用費也是合乎商業(yè)邏輯的。”

　　豐巢方面回應(yīng)稱，中通、韻達等快遞公司的價格在全國各地并不相同，每一個加盟商都有調(diào)整的權(quán)利。豐巢確定的價格是由豐巢各個快遞公司總部達成的價格，所以有可能存在一些差異。

　　快遞行業(yè)加速洗牌延續(xù)強勁增長態(tài)勢

　　國家郵政局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度，全行業(yè)延續(xù)強勁增長態(tài)勢，快遞業(yè)務(wù)量已超過2015年全年水平。1-9月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成211億件，同比增長54%，2016年全年快遞業(yè)務(wù)量有望超過300億大關(guān)。

　　盡管快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量一路高歌，但快遞行業(yè)的利潤空間卻是越來越薄，各家快遞企業(yè)的基層網(wǎng)點生存艱難。在這樣一個事實面前，智能快遞柜企業(yè)再想從快遞企業(yè)或者快遞員身上扒層皮，難度可想而知。

　　在2015年8月份，速遞易、中國郵政、富友與菜鳥網(wǎng)絡(luò)及6家主流快遞企業(yè)完成簽署三方合作協(xié)議，但據(jù)雙壹調(diào)研發(fā)現(xiàn)，實際的合作開展情況卻不理想，快遞企業(yè)開放末端以及數(shù)據(jù)對接依然是最大障礙。

　　遭遇資本寒冬年，使持續(xù)燒錢的智能快遞柜行業(yè)生存現(xiàn)狀更是雪上加霜。目前來看，要想維持穩(wěn)定的市場占有率和用戶規(guī)模，各家快遞柜企業(yè)對“收費”這件事是慎之又慎，面臨“收費是死，不收費也難活下來”的尷尬局面。

　　不難判斷，作為快遞行業(yè)的下游，在快遞行業(yè)競爭激烈、生存艱難的大環(huán)境下，智能快遞柜群體將先于快遞行業(yè)進入殘酷的大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰階段。